微風香水~~~

來到高雄旅遊，除了捷運是很好的交通工具，另外一項就是先前文章曾經大力推薦的公共腳踏車系統了。這次的行程利用下午的時間，一個人沿著愛河左岸(同盟路)一路騎，這才發現愛河的改變真的就像大家所看到的，沿途風景真的是很不錯。而且在這冬季裡還真是讓我感受到南台灣的溫暖陽光，然後加上騎車時微風佛面，我想愜意所說的大概也就是這樣子了。

<白天的愛河之心>

<愛河之心其實還不小。不過要從高處拍才是真正的美，不過還沒找到適當的拍攝點XD>

<這時候太陽還是蠻高的，但是其在河邊，加上也有些路樹在自行車道，溫度還真是剛剛好舒服>

<愛河沿途都有連接河兩岸的橋樑，雖然是小橋，但是都蠻有特色的>

<沿著愛河的腳踏車道，沿途兩岸都有綠樹陪襯著>

<願景橋，晚上的燈光也打得不錯>

<橋上看愛河>

<原來愛河其實也是加減靠人工打撈清理的>

<這時候太陽還是很高，感光元件快要吃不消吧 :P>

<看起來就是很舒服>

<暖暖的冬陽，冬天在國境之南果然是不一樣呀>

<走走拍拍，隨處有景>

<高雄的高樓其實也是不少，高樓加上愛河，感覺也真的很不錯>

<愛河觀光船的搭船地點，河西路仁愛公園(中正橋旁)>

<最右邊的是國賓飯店>

<夕陽餘暉，對面應該是高雄地方法院>

<黃金愛河這家店有下午茶咖啡，晚上也有現場演唱，有時間也想來去聽一下^^>

<天色暗囉，該準備回程囉>

回程的路線因為想說試試不同的路線，所以改走河西路再接馬卡道路，結果因為下班時間，加上馬卡道路其實腳踏車道似乎還沒有完成，所以一路上有大半跟摩托車共騎，感覺有點壓力。不過還好高雄的路真的大多都蠻大條的，所以倒也不至於太危險，只是騎腳踏車時若是碰上下班時間，在馬路上還是要多注意一點才好。

回來以後因為好奇騎了怎樣的路線，在google地圖上發現，原來愛河其實並不算是河，她的源頭說起來只是在一片濕地，而且河水主要來源其實是廢水XD，這也就難怪曾經愛河是髒臭的。但是其實愛河最早的發源是一條連接港口的小川，是後來日治時期擴建高雄港時才再將她河底挖深，做為運送木材的河道。

而關於「愛河」這個名稱的由來，最早可能是來自1948年的一則事件，當時的愛河畔有一家「仁愛河遊船所」，在颱風過後招牌損壞，只剩下「愛河」二字，之後不久又發生了情侶跳河殉情的事件，而採訪事件的記者拍攝照片時將招牌上的愛河二字入鏡，透過報紙的傳播，使愛河的名稱開始流行。(維基百科)

更多愛河的風光，等著你我去體驗發現，感受她的蛻變。

時間: 2013.01

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